Latin NCAP confirma cinco estrellas para el Nissan Kicks fabricado en Brasil
Foto: Nissan Mexicana (sala de prensa oficial), uso editorialLatin NCAP confirmó el 13 de octubre de 2026 que el Nissan Nuevo Kicks fabricado en Brasil mantiene las cinco estrellas de la versión hecha en México. Obtuvo 86.29% en ocupante adulto, 91.66% en ocupante infantil, 72.79% en peatones y usuarios vulnerables, y 85.17% en sistemas de asistencia a la seguridad.
¿Qué calificación de seguridad tiene el Nissan Kicks?
Cinco estrellas, según Latin NCAP, el programa que evalúa autos nuevos en América Latina y el Caribe. La calificación corresponde a la versión con 6 bolsas de aire. Estos son los cuatro resultados:
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0| Área evaluada | Resultado | Qué mide |
|---|---|---|
| Ocupante adulto | 86.29% | Protección de conductor y acompañante en choques frontal y lateral, y latigazo cervical |
| Ocupante infantil | 91.66% | Protección de niños en sillas de retención y facilidad para instalarlas |
| Peatones y usuarios vulnerables | 72.79% | Daño a peatones y ciclistas, y frenado automático |
| Asistencias a la seguridad | 85.17% | Control de estabilidad, frenado automático de emergencia y avisos de cinturón |
¿Por qué Latin NCAP volvió a probar el Kicks?
Porque cambió la planta. El Kicks hecho en México se evaluó en 2025 y obtuvo cinco estrellas. Entonces Latin NCAP anunció que, cuando llegara al mercado la versión hecha en Brasil, le haría una prueba de auditoría para confirmar si ambas ofrecen la misma seguridad. Esa prueba se hizo ahora, por decisión voluntaria del fabricante, y confirmó que el resultado vale para las dos versiones.
¿Qué diferencias encontró entre la versión mexicana y la brasileña?
Una mejora y dos puntos a vigilar. La mejora: en el impacto lateral, la puerta del Kicks de Brasil no se abrió, a diferencia de lo registrado en el hecho en México. Latin NCAP lo atribuye a un cambio que Nissan aplicó en ambas líneas de producción.
| Aspecto | Lo que encontró Latin NCAP en la versión de Brasil |
|---|---|
| Puerta en impacto lateral | No se abrió. En la versión mexicana sí ocurrió |
| Área de los pies | Inestable |
| Latigazo cervical | Protección marginal, atribuida a cambios en los asientos |
| Calificación final | Cinco estrellas, válida para ambas versiones |
¿Cómo le fue en las pruebas y qué equipo trae?
La ficha técnica del resultado detalla el equipo. El control de estabilidad es estándar en todas las versiones evaluadas. El frenado automático de emergencia en ciudad tuvo buen desempeño y funciona de 5 a 200 km/h, según la ficha. Hay anclajes ISOFIX en las plazas traseras laterales y cinturones de tres puntos en todas las posiciones. Latin NCAP también anota lo que no encontró: el asistente de carril no cumple sus requisitos y la detección de punto ciego no pudo confirmarse.
La ficha de Latin NCAP desglosa los puntos. En el choque frontal contra barrera deformable descentrada sumó 11.92 de 16 puntos. En el impacto lateral con barrera móvil obtuvo 8.0 de 8, y contra un poste, 7.36 de 8. En el latigazo por impacto trasero, 2.23 de 3. Con niños, los dos maniquíes (18 meses y 3 años) viajaron en sillas orientadas hacia atrás y recibieron protección total. Los puntos más débiles son la protección a peatones y la ausencia de asistente de carril. En el frenado automático ante peatones, el escenario más difícil fue el de un niño corriendo de noche, con 78%.
¿Qué tan vendido es el Kicks en México?
De enero a septiembre de 2026 se vendieron 16,576 unidades, según la AMDA. Es el tercer modelo más vendido del segmento de usos múltiples (SUV y minivans), detrás de la Mazda CX-30 (21,875) y la Nissan Magnite (21,185), y representa 3.5% del segmento.
Foto: Deathpallie325 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0¿Qué significa si vas a comprar un SUV?
Cinco estrellas es una buena base, pero no cubre todas las versiones. El resultado corresponde al Kicks con 6 bolsas de aire. Antes de comprar, confirma en la ficha de la versión que tiene ese equipo y pregunta en qué planta se fabricó la unidad que te ofrecen.
Compara su seguridad y equipo con rivales en comparar autos y revisa los precios por versión. Antes de cerrar, cotiza el seguro de auto y calcula el costo total. Si viajas con niños, usa siempre sillas de retención y verifica que encajen en los anclajes ISOFIX. Una calificación alta ayuda, pero no sustituye el manejo prudente ni el mantenimiento de frenos y llantas.
¿Cómo se calcularon estas calificaciones?
Latin NCAP evalúa cuatro áreas: ocupante adulto, ocupante infantil, protección a peatones y usuarios vulnerables, y sistemas de asistencia. Cada una se expresa en porcentaje. Las cifras de este texto salen del comunicado del 13 de octubre de 2026 y de la ficha del resultado «Nissan Nuevo Kicks + 6 Airbags». Los porcentajes de la ficha, que lleva fecha de diciembre de 2025, coinciden redondeados con los del comunicado. Latin NCAP indicó que pronto publicará resultados bajo su protocolo actualizado, así que conviene revisar con qué protocolo se evaluó cada modelo antes de compararlos. Las ventas del Kicks son del reporte de la AMDA del 7 de octubre de 2026.
Los datos clave
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Calificación del Nissan Nuevo Kicks (6 bolsas de aire) | 5 estrellas, también válida para la versión fabricada en Brasil | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Protección de ocupante adulto | 86.29% | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Protección de ocupante infantil | 91.66% | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Protección a peatones y usuarios vulnerables de las vías | 72.79% | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Sistemas de asistencia a la seguridad | 85.17% | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Evaluación original de la versión hecha en México | 2025, con cinco estrellas | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Diferencias encontradas en la versión brasileña | Sin apertura de puerta en el impacto lateral (sí ocurrió en la mexicana); área de pies inestable y protección marginal en latigazo cervical por cambios en los asientos | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Tipo de prueba | Prueba de auditoría; el modelo fue evaluado por decisión voluntaria del fabricante | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
| Próximos resultados de Latin NCAP | Comenzará a presentar en los próximos días modelos evaluados con el protocolo actualizado | Latin NCAP, comunicado del 13 oct 2026 |
Modelos de esta nota
Fotos: sala de prensa oficial de Nissan Mexicana (comunicado), consultada el 25 de octubre de 2026. Uso editorial; las fotos no se recortaron ni se alteraron.
Resumen propio de Autocifras a partir de las fuentes citadas; las cifras son de cada fuente. ¿Ves un error? Escríbenos y lo corregimos con fecha.