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Volkswagen Cross Sport 2026: precios y versiones en México
Verificado el 25 de octubre de 2026 en Volkswagen de México (sitio oficial: configurador, página del modelo y ficha técnica).
Foto: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons (CC0), CC0 1.0El Volkswagen Cross Sport 2026 cuesta desde $1,175,190 (R-Line) en México, precio de lista según Volkswagen de México (sitio oficial: configurador, página del modelo y ficha técnica), verificado el 25 de octubre de 2026. Con 20% de enganche a 60 meses y una tasa de ejemplo de 15.9%, la versión de entrada quedaría en unos $22,813 al mes.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen Cross Sport 2026 en México?
Estas son todas las versiones con precio publicado. El precio de lista no incluye promociones; si una oferta exige crédito con la marca, la verás en la sección de promociones.
| Versión | Transmisión | Motor | Potencia | Precio de lista | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| R-Line | Automática | 2.0 L 4 cil. turbo (TSI) | 269 hp | $1,175,190 | Volkswagen de México (sitio oficial: configurador, página del modelo y ficha técnica), 25 oct 2026 |
¿Tiene promoción el Cross Sport?
Cross Sport 2026: 24 meses sin intereses o bono de $145,200
Condición: Meses sin intereses: plan Credit, persona física asalariada, enganche 45%, 24 meses, tasa 0%, CAT 10.8% sin IVA (calculado al 17-jul-2026). El bono incluye IVA y se aplica solo como descuento al precio de lista o como subvención a la tasa. Solo unidades nuevas; no acumulable; sujeto a aprobación de crédito
Volkswagen de México (sitio oficial) / Volkswagen Leasing, consultada el 25 oct 2026
¿Cuánto pagarías al mes por el Cross Sport?
La mensualidad depende de tu enganche, tu plazo y la tasa que te autoricen. Estos son los números con supuestos de ejemplo; cambia los tuyos en la calculadora.
| Versión | Enganche | Mensualidad × 60 | Total a crédito |
|---|---|---|---|
| R-Line | $235,038 | $22,813 | $1,603,803 |
¿Cuánto cuesta tener un Cross Sport en cinco años?
Además del precio, pagas seguro, gasolina y servicios. Con 15,000 km al año, gasolina a $24.5 por litro y un seguro de ejemplo de $9,410 al año, la versión de entrada suma:
| Concepto | 5 años |
|---|---|
| Enganche y mensualidades | $1,603,803 |
| Seguro | $47,050 |
| Gasolina | $155,720 |
| Servicios | $22,000 |
| Costo total | $1,828,573 |
| Al día | $1,002 |
Calcula el costo total con tus propios datos.
¿Qué equipo de seguridad trae y cuánto rinde?
| Versión | Bolsas de aire | Frenado autónomo de emergencia | Rendimiento combinado |
|---|---|---|---|
| R-Line | 6 | Sí | 11.8 km/l |
Notas de las versiones
- R-Line: 6 bolsas de aire (frontales, laterales y de cortina). Tiptronic de 8 velocidades, tracción integral 4MOTION, 5 pasajeros. Incluye Long Drive (mantenimiento). Precio de lista con IVA e ISAN según el configurador de VW.
¿Contra qué autos se compara el Cross Sport?
Blazer
Desde $1,174,900
SUV · Gasolina
BMWiX1
Desde $1,171,900
SUV · Eléctrico
FordExplorer
Desde $1,184,100
SUV · Gasolina
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Volkswagen Cross Sport 2026?
Desde $1,175,190 en su versión R-Line, precio de lista con IVA según Volkswagen de México (sitio oficial: configurador, página del modelo y ficha técnica) (25 de octubre de 2026).
¿Cuánto es la mensualidad de un Volkswagen Cross Sport?
Con 20% de enganche ($235,038) a 60 meses y una tasa de ejemplo de 15.9%, unos $22,813 al mes. Cambia los supuestos en la calculadora de esta página.
¿Cuántas versiones tiene el Volkswagen Cross Sport?
1 versiones con precio publicado: R-Line.
¿Cuánto rinde el Volkswagen Cross Sport?
Hasta 11.8 km/l de rendimiento combinado según el dato oficial de la marca. Tu consumo real depende de cómo y dónde manejes.
¿Qué garantía tiene el Volkswagen Cross Sport?
5 años de garantía defensa a defensa o hasta 100,000 km (Protección VW; incluye seguro de robo de autopartes, asistencia vial y protección de llantas), según Volkswagen de México (sitio oficial, página del modelo).
Lo que aún no confirmamos
- El configurador solo publica la versión R-Line para Cross Sport 2026
- Clasificación como SUV mediana es criterio editorial