BYD · Sedán · Híbrido enchufable
BYD King DM-i 2027: precios y versiones en México
Verificado el 25 de octubre de 2026 en BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica).
El BYD King DM-i 2027 cuesta desde $499,800 (King DM-i GL 8.3 kWh) hasta $579,900 (King DM-i GS) en México, precio de lista según BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica), verificado el 25 de octubre de 2026. Con 20% de enganche a 60 meses y una tasa de ejemplo de 15.9%, la versión de entrada quedaría en unos $9,702 al mes.
¿Cuánto cuesta el BYD King DM-i 2027 en México?
Estas son todas las versiones con precio publicado. El precio de lista no incluye promociones; si una oferta exige crédito con la marca, la verás en la sección de promociones.
| Versión | Transmisión | Motor | Potencia | Precio de lista | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| King DM-i GL 8.3 kWh 2026 | Directa (eléctrico) | 1.5 L híbrido enchufable (81 kW) + motor eléctrico 132 kW (316 N·m); batería Blade 8.3 kWh | N/D | $499,800 | BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica), 25 oct 2026 |
| King DM-i GL | Directa (eléctrico) | 1.5 L híbrido enchufable DM 5.0; batería Blade 7.42 kWh | N/D | $524,900 | BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica), 25 oct 2026 |
| King DM-i GS | Directa (eléctrico) | 1.5 L híbrido enchufable DM 5.0; batería Blade 24.57 kWh | N/D | $579,900 | BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica), 25 oct 2026 |
¿Tiene promoción el King DM-i?
King DM-i GL modelo 2027: bono flexible de $25,000
Condición: Bono flexible: de contado se aplica sobre el precio total; con financiamiento solo con BBVA, Santander, Banorte o Kuna, al enganche o como subsidio a la tasa, con enganche mínimo de 10%. La tasa varía según la financiera. No incluye instalación del cargador doméstico.
BYD México (sitio oficial), consultada el 25 oct 2026
King DM-i GS modelo 2027: mensualidad de $5,147
Condición: Financiamiento con Banorte, sujeto a aprobación: crédito $289,950, 72 meses, enganche 50%, tasa 7.18%, comisión por apertura 2%, seguro de daños y vida anual de contado. CAT promedio 12.4% sin IVA, calculado al 01-oct-2026.
BYD México (sitio oficial), consultada el 25 oct 2026
¿Cuánto pagarías al mes por el King DM-i?
La mensualidad depende de tu enganche, tu plazo y la tasa que te autoricen. Estos son los números con supuestos de ejemplo; cambia los tuyos en la calculadora.
| Versión | Enganche | Mensualidad × 60 | Total a crédito |
|---|---|---|---|
| King DM-i GL 8.3 kWh | $99,960 | $9,702 | $682,086 |
| King DM-i GL | $104,980 | $10,189 | $716,340 |
| King DM-i GS | $115,980 | $11,257 | $791,400 |
¿Cuánto cuesta tener un King DM-i en cinco años?
Además del precio, pagas seguro, gasolina y servicios. Con 15,000 km al año, gasolina a $24.5 por litro y un seguro de ejemplo de $9,410 al año, la versión de entrada suma:
| Concepto | 5 años |
|---|---|
| Enganche y mensualidades | $682,086 |
| Seguro | $47,050 |
| Gasolina (rendimiento supuesto) | $122,500 |
| Servicios | $22,000 |
| Costo total | $873,636 |
| Al día | $479 |
Calcula el costo total con tus propios datos.
¿Qué equipo de seguridad trae y cuánto rinde?
| Versión | Bolsas de aire | Frenado autónomo de emergencia | Rendimiento combinado |
|---|---|---|---|
| King DM-i GL 8.3 kWh | N/D | N/D | 50 km de autonomía |
| King DM-i GL | 6 | Sí | 50 km de autonomía |
| King DM-i GS | 6 | Sí | 170 km de autonomía |
Notas de las versiones
- King DM-i GL 8.3 kWh: Generación 2026 que sigue a la venta en su propia página. Autonomía eléctrica NEDC de 50 km y combinada de 1,175 km; consumo NEDC de 3.9 L/100 km (no se registra como rendimiento combinado). 0-100 km/h en 7.9 s. Bolsas de aire inferidas de la ficha (frontales, laterales delanteras y cortina); la ficha oficial no da el número total, por eso no se publica una cifra. La ficha lista control crucero de velocidad fija pero no frenado autónomo de emergencia. Precio del configurador oficial (código CX015018). Frenado autónomo de emergencia sin confirmar: la ficha oficial no lo menciona, pero tampoco dice expresamente que esta versión no lo traiga.
- King DM-i GL: Nueva generación 2027. Autonomía eléctrica NEDC de 50 km y combinada de 1,600 km. Carga AC 3.3 kW. 6 bolsas de aire (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) según la página. Frenado automático de emergencia y crucero adaptativo de serie según la ficha. BYD anuncia un consumo de 27.39 km/l (NEDC) para el modelo; no se registra como rendimiento combinado. Precio del configurador oficial (código CX015020).
- King DM-i GS: Nueva generación 2027. Autonomía eléctrica NEDC de 170 km y combinada de 1,680 km. Carga AC 6.6 kW y DC 48 kW. 6 bolsas de aire. Frenado automático de emergencia, punto ciego, alerta de tráfico cruzado y pantalla de 15.6" según la ficha. Precio del configurador oficial (código CX015020).
¿Contra qué autos se compara el King DM-i?
Eado Plus iDD
Desde $459,900
Sedán · Híbrido enchufable
VolkswagenJetta
Desde $449,290
Sedán · Gasolina
NissanSentra
Desde $448,100
Sedán · Gasolina
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD King DM-i 2027?
Desde $499,800 en su versión King DM-i GL 8.3 kWh y hasta $579,900 en la King DM-i GS, precio de lista con IVA según BYD México (sitio oficial: configurador y ficha técnica) (25 de octubre de 2026).
¿Cuánto es la mensualidad de un BYD King DM-i?
Con 20% de enganche ($99,960) a 60 meses y una tasa de ejemplo de 15.9%, unos $9,702 al mes. Cambia los supuestos en la calculadora de esta página.
¿Cuántas versiones tiene el BYD King DM-i?
3 versiones con precio publicado: King DM-i GL 8.3 kWh, King DM-i GL, King DM-i GS.
¿Qué garantía tiene el BYD King DM-i?
Vehículo hasta 6 años o 150,000 km (defensa a defensa); batería hasta 8 años o 200,000 km; sistema de alto voltaje y motor eléctrico hasta 8 años o 150,000 km (lo que ocurra primero). Sujeta a servicios de mantenimiento según el manual, según BYD México (sitio oficial, página del modelo).
Lo que aún no confirmamos
- Potencia en hp: BYD publica la potencia en kW; la ficha 2027 no publica la potencia de los motores (la página menciona un motor 1.5 L de 120 kW y 220 N·m)
- Rendimiento: BYD publica consumos NEDC (3.9 L/100 km en 2026; 27.39 km/l en 2027), no un combinado comparable
- Tipo de transmisión: BYD no la nombra; se marcó como directa
- En el King 2026 la cifra de bolsas de aire se infirió de los tipos listados en la ficha